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越野無止境福特撼路者比普拉多更顯硬派
來源: 壹車網 2018-07-17 16:12:23 瀏覽：次

越野，是一種生活方式。不在乎年齡，不在乎時間，只要你敢拼，就會有收獲。不同的人對越野的不同理解就像不同年齡段的人對人生有不同的感悟，但不可否認，都是源自于對越野的熱愛！或山間，或叢林，或高山，或沙漠，或無人區，或賽場，都有越野愛好者的身影，因為一種情懷而相聚在一起，賦予越野不同內涵，豐富了越野情懷！

想要隨心所欲的去享受大自然的饋贈，選擇一輛靠譜的越野車才是出發的必備條件！越野車不是讓我們隨波逐流的四處撒野，越野車也不是讓我們在都市的平坦大道上暢通無阻的狂飆，而是去追求激情和熱血，去探索未知和極限。一旦擁有了越野車就要去到人跡罕至、無人踏足之地狂歡，去肆意撒野。

崎嶇不平的山路，溝壑縱橫的山丘，川流不息的河流，都是越野愛好者的天堂。無所謂極限路況的蜿蜒曲折，不懼怕天氣的瞬息萬變，福特撼路者在非承載式車身和全時四驅的承托下，中央限滑差速器為多片離合器結構，前后軸動力始終保持按需分配，227MM的離地間隙，高達800MM的涉水深度以及大尺寸鋁合金輪轂，完美詮釋越野的真諦，彰顯福特撼路者的硬漢氣息！

而作為老牌越野的普拉多，在福特撼路者的強勢突起之下，難免黯然傷神！同為硬派越野的豐田普拉多，全系改為分時四驅系統，頂配取消后橋差速鎖，使得新手脫困更具挑戰。當硬地面、沙坑、陡坡等多種復雜地形同時出現或者在彎道轉彎、濕滑的路面行駛時，新手駕駛普拉多往往沒辦法提前預知并及時手動切換四驅和兩驅模式，導致脫困難度增大，存在很大的危險性。霸道的情懷固然值得懷念，但是在性能上的缺失也不能夠完全為情懷買單！