多人口家庭擁車首選，嘉際完勝凱捷
來源: 壹車網 2021-08-26 11:54:43 瀏覽：次
隨著二孩家庭的普及與三胎政策的推出，消費者對車輛乘坐空間的需求與日俱增，家用MPV車型成了二孩家庭的購車首選。相較于20萬左右起的奧德賽與GL8，10萬元左右的自主品牌車型對消費者更友好，這個價格段里，吉利嘉際與五菱凱捷可謂是熱度不相上下的高價值選擇。一個是吉利的首款MPV車型，一個是五菱的首款銀標車型，很多消費者在面對這兩款車型時都容易犯選擇困難癥。今天，我們就全面對比下這兩款車型，看看究竟哪款才是真正的家用車優選。
舒適度：“層層”俱到，嘉際更用心
既然是選擇家用車，車輛舒適性必定是要考慮的因素，而座椅舒適度恰恰是其最直觀的證明。在這方面，這兩款車的表現可謂是截然不同。嘉際全系標配6座座椅布局，同時支持2+3+2的7座布局選擇，在座椅上，嘉際配備了I-SOFA零壓舒適座椅，采用了同級領先的5層回彈設計，可彈出100萬個微粒回彈舒適點，在遇到不可避免的顛簸路面時，座椅回彈效果明顯，能有效緩解駕乘人員身體的起伏，達到零壓級舒適的效果，外加165°暢睡模式，帶來最舒適的二排乘坐感受，有效緩解長途出行帶來的乘坐疲勞感。
再來看凱捷，在座椅上也是下了真功夫的。其座椅布局是比較常規的6座，但卻主打大四座標簽，第二排座椅采用了磁浮式四項滑軌座椅，可前后左右移動，且配備了開角可達72°的獨立腿托，座椅靈活性更高，但這些都是針對其放倒后排座椅的4座布局。
要知道，選擇購買MPV車型的用戶，往往都是有全家出行的需求，車輛滿員時的舒適性更為重要，當凱捷遇到這類情況時，乘坐舒適感卻遠不如嘉際。另外，凱捷座椅采用的是雙密度發泡工藝，能保證多路況形勢下的駕乘舒適感，但與嘉際對座椅的層層“用心”相比起來，在乘坐舒適度上，凱捷還是略有不足的。
車內健康：中外權威認證，嘉際行業領先
對承載一家人出行的家用車來說，車內健康無疑是十分重要的。嘉際與凱捷均搭載了高效復合濾芯與負離子發生器，能夠有效過濾PM2.5顆粒與易致敏物質，對座艙起到凈化作用。
但不同的是，作為首款獲得中汽研001號和德國萊茵001號認證的雙料健康車，嘉際是對整個汽車行業的進步起到推動作用的，同時，嘉際更是唯一一款通過中國最高標準生態安全白金認證的MPV，樹立了中國品牌MPV市場生態安全新標桿。從中外權威機構的多重認定不難看出，嘉際在車輛健康上達到了行業領先水平，是更能保障消費者健康出行的選擇。
動力：嘉際動力更強勁，選擇更多樣
帶著全家人出行，車輛動力也是不可或缺的考量因素。嘉際搭載的是同級動力最強的1.8TD+7DCT黃金動力組合，最大功率135Kw，扭矩峰值300N·m，駕乘者可體驗更加線性平順的加速體驗。在底盤調教上，嘉際由豪華品牌專家團隊負責，歷經數百萬公里試驗與多路況測視優化，最大化發揮嘉際駕控舒適性，此外，嘉際還提供1.5TD+7DCT+BSG高性能動力組合，百公里油耗僅5.9L，油耗水平可以稱的上同級中的佼佼者。
凱捷在動力上則是選擇了全系搭載1.5TD發動機，匹配CVT與6速手動發動機，最大功率只有108Kw，扭矩峰值250N·m，起步和加速都比較沒勁，駕駛起來有一種“小馬拉大車”的感覺。油耗方面，凱捷CVT車型百公里油耗達到了7.9L，相較于其更為單一且油耗更高的動力系統，嘉際的動力系統無疑性價比更高更強勁。
品質：嘉際豪華智能兩手抓
當然，除了舒適、健康、動力外，車輛的整體品質也是不可忽視的因素。嘉際的內飾配色選擇了較為高端的干邑棕與紐約灰，搭配流沙藝術紋飾板，駕乘者坐在其中，便能明顯感受到其超越同級的豪華座艙氛圍。此外，嘉際配備了12.3英寸的智能中控屏，其內置的GKUI吉客智能生態系統，多達214種人機交互子命令，支持車載wifi、智能高德導航系統、海量免費音樂、遠程操控智能家居等，沉浸式的人機交互體驗為駕乘人員提供了不少方便與樂趣，很大程度上消解了出行路上的無聊。
凱捷內飾采用簡約設計風格，用搪塑工藝配合高級皮革等軟質材料提升檔次感，10.25寸的中控屏不僅尺寸比嘉際要小一些，車機交互功能也遠不如嘉際，因其并不具備車聯網功能，不僅導航需要用手機連接，車機也不具備流量，一眾輔助功能的缺失，徒增了出行中的不便與無聊。
綜合來看，嘉際在舒適、健康、動力、車機功能等方面，都比凱捷更有優勢，舒適健康的座艙能夠滿足老人與孩子長途乘坐的需求，充足的動力與智能化配置則又能滿足年輕人擁車需求。此外，吉利作為自主品牌“一哥”，其品牌溢價能力也是五菱無法比擬的。通過全球化的資源整合，吉利的造車技術與經驗持續提升，相比于進軍乘用車不久的五菱，嘉際整車品質、做工也會比凱捷高出一個水平。因此，表現全能，并可在全時全場景下滿足家庭用戶出行需求的嘉際，才是家庭用車更優選擇。
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