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停車后這個(gè)小動(dòng)作隨時(shí)會(huì)導(dǎo)致幾千元的故障
來源: 騰訊汽車 2018-06-19 15:10:37 瀏覽：次

目前大多數(shù)車型都配備了電動(dòng)后視鏡。配備自動(dòng)折疊后視鏡的車輛在停車時(shí)具有自動(dòng)折疊的功能，有效防止停車時(shí)發(fā)生剮蹭損壞后視鏡，而一些車型的電動(dòng)后視鏡需要操控折疊，在車主停車關(guān)門后忘記折疊后視鏡，一些車主會(huì)選擇在關(guān)門后手動(dòng)折疊電動(dòng)后視鏡。一次兩次的折疊電動(dòng)后視鏡一般不會(huì)發(fā)生損壞，但長(zhǎng)此以往，電動(dòng)后視鏡傳動(dòng)部分會(huì)發(fā)生損壞或者控制程序發(fā)生紊亂，前者費(fèi)錢后者費(fèi)心，下面讓我們了解一下常備電動(dòng)后視鏡的壞處。

停車后這個(gè)小動(dòng)作隨時(shí)會(huì)導(dǎo)致幾千元的故障

易壞，電機(jī)損壞，齒輪異位左右不對(duì)稱

常見的電動(dòng)后視鏡的傳動(dòng)部分采用電機(jī)控制棘輪機(jī)構(gòu)，在控制器輸入指令后，需要使用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，通過齒輪傳動(dòng)限位來進(jìn)行折疊控制，為了保證后視鏡在行駛狀態(tài)時(shí)的位置穩(wěn)定性，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力較大，并通過齒輪機(jī)構(gòu)來放大阻力。

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在停車時(shí)使用蠻力扳折后視鏡會(huì)造成，電機(jī)在未通電情況下產(chǎn)生反向力矩，影響電機(jī)位置傳感器的輸出信號(hào)，在下一次使用時(shí)電機(jī)信號(hào)繼續(xù)輸入，會(huì)造成電機(jī)在限位裝置的影響下過載，最終造成電機(jī)損壞。而一次兩次掰折電動(dòng)后視鏡未發(fā)生損壞，也不要存在所謂的僥幸心理，短時(shí)間少次數(shù)的蠻力移動(dòng)電動(dòng)后視鏡位置會(huì)造成限位齒輪的移位，或者由于輸出信號(hào)與限制位置改變時(shí)，左右兩后視鏡在翻折時(shí)的速度不同，時(shí)間長(zhǎng)了以后也會(huì)造成后視鏡的損壞。

難修，電機(jī)更換難，以換代修

很多消費(fèi)者認(rèn)為電動(dòng)后視鏡到維修難度并不大，但事實(shí)并非如此，現(xiàn)在的電動(dòng)后視鏡，大多在控制以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用高度集成電板，除極少數(shù)豪華車還采用分體電機(jī)以及控制電路板便于維修外，我們?nèi)粘５募矣密囕v電動(dòng)后視鏡一旦發(fā)生損壞是很難維修的。4s店的維修技師按照工時(shí)來進(jìn)行收費(fèi)，維修后視鏡的成本非常不劃算，所以大多數(shù)4s店對(duì)于電動(dòng)后視鏡是采用以換代修，一般一個(gè)普通的電動(dòng)后視鏡控制器以及后視鏡本體價(jià)格在2000塊左右，有，并且由車主自身造成的后視鏡損壞，保險(xiǎn)公司是不予理賠的。

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對(duì)于豪華車型，電動(dòng)后視鏡更換電機(jī)也很困難，而且更換電機(jī)后使用效果也不如原廠，這對(duì)于豪華車型來說還不如直接進(jìn)行更換，所以和電動(dòng)后視鏡一旦發(fā)生損壞，最常用的做法就是直接更換。

高價(jià)，小兩千也難買到原廠件

電動(dòng)后視鏡的價(jià)格帶2000塊左右，相對(duì)較高的零整比讓電動(dòng)后視鏡成為汽車外飾最貴的零件之一。除了比較高的價(jià)格以外，目前市場(chǎng)電動(dòng)后視鏡還存在一個(gè)最大的問題就是很難買到原廠件，市場(chǎng)的電動(dòng)后視鏡貨源主要分為兩種，一種是損壞后的電動(dòng)后視鏡進(jìn)行翻新，這也是很多第三方維修機(jī)構(gòu)所宣稱的原廠電動(dòng)后視鏡來源，這種后視鏡通過觀察電動(dòng)后視鏡外殼內(nèi)側(cè)的出廠日期可以進(jìn)行辨別。其次就是副廠件，原廠電動(dòng)后視鏡總成因?yàn)楦鱾€(gè)4s店存貨不多，所以即使是4s店有時(shí)也只能提供副廠件進(jìn)行維修。對(duì)于年限較久的車型，特別是暖色調(diào)車漆比如金色，時(shí)間長(zhǎng)后車漆氧化顏色會(huì)發(fā)生微小的改變，更換電動(dòng)后視鏡后視鏡裝飾條與車身同色時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的色差。

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