鳳凰網汽車訊·新車匯總 日前，第十五屆北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕，作為當今具有廣泛國際影響力的汽車大展，同時又是本年度國內首場頗具國際影響力的車展，北京車展自然吸引了各大廠商攜強大的產品陣容參展。今天的文章，我們就為您甄選了本屆北京車展十大上市新車。通過觀察本屆車展的上市新車，我們也不難發現當下國內汽車市場的幾個發展趨勢：SUV依然是最受國人追捧的車型，中大型SUV升溫尤為明顯；自主品牌正在多級細分市場積極發力，合資品牌受到有力沖擊；各大廠商對于新能源產品的投入不斷增大，未來戰略中新能源車型將起到關鍵作用。

榮威RX8

在日前舉行的第十五屆北京國際汽車展覽會上，上汽集團官方正式公布了榮威RX8車型的售價，新車搭載2.0T發動機，共推出8款車型，售價區間為16.88-25.18萬元。

榮威RX8定位于中大型SUV，基于上汽新一代IS(智能化SUV)平臺打造，非承載式車身的結構令力量感渾然天成。新車外觀沿用了榮威品牌“律動設計”語言，車頭體量飽滿，發動機艙蓋線條遒勁有力。新車采用了全LED大燈，連接前進氣格柵，拉寬了前臉的視覺效果。霧燈使用了四顆矩陣式全LED透鏡單元。

車尾的設計層次分明，與車頭一樣充滿力量感。尺寸方面，其長寬高分別為4923x1930x1810(帶行李架為1840)毫米，軸距為2850毫米。

榮威RX8內飾風格與外觀設計相得益彰，中空區域采用橫向舒展的榮威家族設計，配合10英寸橫向大屏科技感十足，屏幕略微偏向主駕駛位，帶來更多人性化體驗。一體式中央面板完美借鑒了電子科技產品的簡約風，多功能方向盤可以實現6向調節，能更迎合不同駕駛者的需求，對開式中央扶手寬大舒適，更顯豪華。

空間布局方面，榮威RX8三排座椅采用2+3+2的設定，在強調空間的同時，也注重舒適性。第三排空間有望成為同級最大，此外，三排座椅從前至后逐級升高，呈現劇院式排布。

動力方面，新車將搭載一臺代號為20L4E的2.0升渦輪增壓汽油發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩可達360牛米，匹配愛信6速手自一體變速器。新車底盤采用前雙叉臂式與后整體橋式的懸掛組合，還將搭載由博格華納提供的全時四驅系統，其中央限滑差速器為多片離合器結構，同時后橋采用機械式的牙嵌差速鎖，能夠實現手動鎖止，提供六種行駛模式。

奇瑞瑞虎8

在4月25日開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上，奇瑞瑞虎8正式上市。新車定位于中型SUV，搭載1.5T發動機，匹配6速雙離合和6和6速手動變速器，提供5座和7座版本，新車共推出15款車型，售價區間為9.88-14.28萬元。

瑞虎8擁有奇瑞SUV家族的最新造型設計，巨大的黑色中網前格柵和伸入兩側進氣格柵的LED日行燈是典型特征。整車尺寸也比較大，長寬高分別為4700/1860/1746毫米，軸距2710毫米，競爭對手包括吉利博越、榮威RX5等。

瑞虎8內飾造型也足夠新穎，采用三輻式方向盤，中控臺有大尺寸觸控式液晶屏，并配有奇瑞智云互聯系統，較多使用鍍鉻裝飾，增加了時尚感。座椅布局方面，新車提供5座和7座車型，其中7座車型采用2+3+2布局方式，空間表現值得期待。

動力部分，瑞虎8搭載1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩210牛米，匹配6速手動或6速DCT雙離合變速器。懸掛采用前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸掛結構。

紅旗H5

在日前開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上，紅旗品牌宣布旗下全新中型車紅旗H5正式上市，新車根據配置的差異化共計推出5款細分車型以供用戶選擇，指導價區間為14.98-19.58萬元。

紅旗H5作為紅旗全力打造的戰略車型，也是新紅旗戰略發布后第一款上市車型，基于紅旗5系平臺開發，專為B級車打造的全新平臺，具有輕量化、靈活性高、安全性高、科技配置豐富等特點。

從外觀來看，新車采用了B-Concept概念車的設計元素，經典的家族式進氣格柵配合直瀑式鍍鉻條裝飾，霸氣十足。新車大燈組造型細長，內部還加入了LED光帶設計。

新車的尺寸達到了4945×1845×1470毫米，其軸距達到2875毫米，為同級別最長軸距。

車內儀表臺風格簡約，階梯式的中控臺將配備懸浮式液晶屏。據了解，該車也將配備一汽D-Life系統，基于互聯網的信息娛樂等功能很強大。儀表中間將集成大尺寸液晶顯示屏，所提供的車輛信息比較豐富。

全新紅旗H5搭載1.8T直噴渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6速自動變速器。

新款長安CS75

4月25日，2018北京車展，長安汽車宣布新款長安CS75正式上市。作為一款中期改款車型，新款長安CS75的外觀和內飾發生了很大變化，共推出搭載1.5升渦輪增壓發動機的9款車型，其售價區間為9.98-15.98萬元。

外觀變化集中在前臉和車尾，但與之前的風格截然不同，新CS75從之前的硬朗變得柔和了，前臉的橫輻格柵造型規整，配上長安的V字形徽標。升級的燈光配置成了點睛之筆，從前大燈、日間行車燈到霧燈、后尾燈都是LED。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650x1850x1695毫米，軸距為2700毫米，整體數據與老款一樣。

內飾方面，新款長安CS75完全舍棄了之前的設計，采用了與睿騁CC等長安新車型相近的內飾風格，在檔次感和科技感上有了明顯的提升。

配置方面，新車配備了自動啟停、駕駛模式選擇、LED前大燈、10.25英寸多媒體顯示屏、倒車影像、外后視鏡加熱、后排座椅靠背角度可調等。

動力方面，新車將搭載一臺重新調校的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率為178馬力，相比現款車型1.5T發動機增大了8馬力。

謳歌CDX混動版

在4月25日開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上，廣汽謳歌CDX混動版正式上市，新車共推出3款車型，售價區間29.98-35.28萬元。

外觀方面，新車和現款1.5T車型基本保持一致，不過前翼子板處加入了HYBRID標識其混動車型的身份。混動車型換裝了一款18英寸的雙五幅輪轂，規格為235/50 R18，看起來較為霸氣。相比老款車型，新車增加了全新的紅色內飾可選，同時頂配車型將增加Acura Watch。

混動車型長寬高分別為4507×1840×1615毫米，軸距為2660毫米。尾部變化同樣不大，采用了雙邊共兩出的排氣布局，車尾也加入了HYBRID的標識。配置方面，根據不同配置的車型，新車提供全景天窗、行李架、前駐車雷達、全景攝像頭、防撞擊感應器、車身同色前保險杠下飾件、車身同色輪眉、車身同色側裙邊、車身同色后保險杠下飾件等。

內飾方面，新車與CDX汽油版車型基本一致，采用謳歌當前的家族式設計及布局，做工及用料都達到了同級別較高水準。此外，新車將配備全景天窗、全景攝像頭、自適應巡航(帶低速跟車功能)、緊急自動制動、車道偏離輔助、車道保持、交通標志識別、電子手剎等。

動力方面，新車將搭載和雅閣銳混動一樣的i-MMD混合動力系統，新車可根據不同的使用環境在純電、混合動力和發動機直驅三種模式中切換。參數方面，2.0L發動機的最大功率為107千瓦，混動系統綜合功率為158千瓦，綜合油耗約為百公里5升。

國產DS 7

在日前開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上，長安標致雪鐵龍國產DS 7車型正式上市，新車搭載1.6T發動機，共推出5款車型，售價區間為20.89-30.99萬元。

DS 7的外觀設計在傳承經典的同時融入更多新意，“巴黎之光”全LED前大燈宛若奢侈品鉆石般璀璨，全新設計的六邊形格柵呈“DS之翼”造型，完美再現始自DS19的優雅大氣。酷似轎跑車的車頂線條平滑流暢，外凸輪拱和銀色行李架彰顯了SUV車型特有的矯健，靈感源自盧浮宮金字塔的3D菱格尾燈采用激光雕刻工藝，絢麗而不刺眼。車身尺寸方面，DS 7長寬高分別為4603/1891/1626毫米，相比其他豪華品牌入門級SUV有一定優勢。特別是2740毫米的軸距接近中型SUV水平，平整的后排地板讓DS7坐滿5名成年人也不顯擁擠。

初期上市的DS7提供4款靈感源自巴黎地標的內飾風格，選材涵蓋全Nappa真皮、Claudia真皮、水晶、真鋁等，連方向盤安全氣囊蓋也被真皮包覆，盡顯豪華質感。法國頂級賽車腕表品牌B.R.M專屬打造的中控表擁有無與倫比的機械質感，全球頂尖HiFi品牌Focal為DS7量身開發的14揚聲器音響可輸出堪比歌劇院的音質，為車內營造高端氛圍。

配置方面，DS 7搭載DS魔毯主動液壓懸掛，駕乘舒適度和耐用性更加出色。此外，DS 7還擁有當下PSA最先進的ADAS系統，包括集ACC Stop&go(全速)、自適應道路限速標示調節、車道自動保持、啟停自適控制等功能于一身的DS智能領航、領航泊車、主動監測駕駛員注意力系統、增強版主動安全制動、擴展的交通標志識別系統以及同級車型罕有的夜視系統。

動力單元，DS 7將提供兩款不同調校的1.6升渦輪增壓發動機，它們均采用無級可變氣門升程技術。其中35THP版本擁有133千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩；45THP版本擁有162千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺全新8速自動變速器。

新款啟辰T90

在日前開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上，2018款啟辰T90正式上市。新車根據配置的差異化共計推出6款細分車型，官方指導售價區間為10.98-15.48萬元。

2018款啟辰T90

新款啟辰T90外觀整體延續了在售車型的設計風格，依舊采用了啟辰的“風雕美學”設計風格，其前進氣格柵由兩排橫向排列的銀色鍍鉻塊構成，兩側的銀色鍍鉻飾條與帶有LED日間行車燈的前大燈相連，看起來頗為時尚。此外，該車依舊沿用了現款車型的溜背式車身設計。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4793/1865/1586毫米，軸距為2765毫米。車內部分，新車最大的亮點是將搭載東風啟辰智能互聯系統2.0Plus版本，包括智能導航、在線娛樂、手機遠程控制等。

動力方面，新車除沿用現款車型所搭載的2.0L自然吸氣發動機外，還將新增1.4T和1.5T兩種動力，其中，2.0L發動機的最大功率為144馬力，峰值扭矩為198牛·米；而1.4T發動機的最大功率為140馬力。

江淮iEVA50

在4月25日開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上，江淮新能源iEVA50車型正式上市，新車定位于一款純電動緊湊級轎車，共推出3款車型，其補貼前售價為18.37-23.45萬元。

外觀方面，新車在中網位置、前杠下部、兩側霧燈采用藍色裝飾，多處藍色飾件的出現讓整車有著一定的時尚氣息，親和力很強。 充電口延續了江淮新能源一貫的設計，設置在JAC logo之下。

內飾方面，新車的內飾整體以黑色為主色調，并在細節處加入鍍鉻元素點綴，搭配10.4英寸MP5中控屏，既不失操作便利性，也不失時尚感。

配置方面，新車配備了電子手剎、定速巡航、胎壓監測、360度全景倒車影像、無鑰匙進入/啟動、日間行車燈、天窗等配置。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為150馬力的驅動電機，并配備三元鋰離子電池，最高車速為150km/h。

2018款寶駿310W

4月25日，2018日北京車展，2018款寶駿310W正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為6.38-6.98萬元。此次新車在外觀和內飾造型上并沒有大的調整，但增加了搭載iAMT變速器車型，豐富了消費者的選擇空間。

外觀方面，新車與現款寶駿310W車型基本保持一致，僅在細節方面進行調整。旅行車風格的造型讓其更為強調實用性，同時別具風格。旋風式雙色輪圈相比現款視覺效果提升不少，也讓整車看上去跨界風格更濃。

內飾方面，新車在中控部分配色上進一步提升，加入了淺灰色水轉印裝飾，看上去更具質感。值得一提的是，新車采用旋鈕式換擋機構，并配備換擋撥片，視覺效果得到提升。

配置方面，其配備了前排雙安全氣囊、前排側氣囊、車身穩定控制系統等均為全系標配。

動力方面，新車搭載的是1.5升自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，其中配備iAMT變速箱的車型采用的是旋鈕換擋機構。

華泰iEV360

在4月25日開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上，華泰iEV360正式上市，新車共推出兩款車型，其售價分別為6.58萬和9.58萬元。新車基本維持了現款車型的整體風格，僅是在細節方面進行調整，并在續航里程方面進行升級。

外觀方面，新車整體采用了較為圓潤的設計風格，其左右兩側橢圓形的大燈組搭配窄條幅式的前格柵。車身側面，一條腰線從前進氣口直接貫穿至尾部D柱側，突起的輪眉也讓更加動感。另外，新車還采用了時下流行的懸浮式車頂。

內飾方面，新車同樣采用了圓潤的設計風格，中控采用左右對稱式設計，儀表盤置于中控中間，其空調出風口、儀表盤邊框均采用了圓形的設計元素，方向盤中間的車標以及擋桿上配有藍色元素裝飾。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為57馬力的驅動電機，峰值扭矩為150牛米，NEDC工況續航里程225km。