關(guān)于廣州車展“至IN新車”亞洲龍的最全信息大公開
來源: 壹車網(wǎng) 2018-11-29 16:05:39 瀏覽：次2018廣州車展已圓滿落幕，但有關(guān)本屆車展上的新車探討熱度未減，“官宣 亞洲龍來了!”一度上了微博熱搜，這款一汽豐田的新旗艦吸引了眾多車友、網(wǎng)友的圍觀和熱議，被人稱為“至IN新車”，下面小編就將有關(guān)這款新車的全部信息集中發(fā)布如下:
中文名“亞洲龍”的來歷
AVALON就是亞洲龍，亞洲龍是英文名AVALON的音譯。在亞瑟王的傳說中，有一座寓意天佑、賜福的島嶼，名稱就叫AVALON。而亞瑟王的故事，關(guān)乎著勇氣、智慧和理想。
20多年前，第一、二代亞洲龍?jiān)ㄟ^進(jìn)口渠道來到過中國市場，盡管時(shí)間短暫，卻給國人留下了深刻美好的記憶。此次的全新亞洲龍，是自AVALON誕生以來的第五代車型。現(xiàn)在一汽豐田傳承這個(gè)名字，算是不忘初心的一種表達(dá)。
大膽、突破、不妥協(xié)的品牌精神
這款車貫穿始終的精神追求就是“大膽”“突破”“不妥協(xié)”，從設(shè)計(jì)、駕控到動(dòng)力等方面，都以滿足新興精英人群(80后、90后為主，追求汽車的出色性能和高附加值，注重汽車的高級感和品質(zhì)，不會(huì)被品牌口碑、風(fēng)評等左右的人群)“決不妥協(xié)的高級感”為終極目標(biāo)。
一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久在發(fā)言中稱：“亞洲龍的這種大膽、突破、不妥協(xié)的氣質(zhì)，也是一汽豐田未來與消費(fèi)者共情、共鳴的一把鑰匙。”
雙極Premium的研發(fā)理念
亞洲龍秉承“雙極Premium”的開發(fā)理念，更基于豐田TNGA架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)將每一個(gè)零件“從零開始重新打造”。主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、駕控、動(dòng)力三大方面，也就是實(shí)現(xiàn)了“三大雙極之美”。與此同時(shí)，還加入了頂級的安全技術(shù)和智能配置。
三大“雙極”商品魅力
“雙極設(shè)計(jì)”：內(nèi)外兼修，外觀“新穎動(dòng)感”，內(nèi)飾“精致優(yōu)雅”
外觀上，整車“更低、更寬”，0.27的低風(fēng)阻系數(shù)，以及整車底部扁平化，同時(shí)擁有極具特點(diǎn)的多眼式前大燈和造型凌厲的尾燈，具有沖擊力和未來感。這種外形設(shè)計(jì)不僅僅能夠展現(xiàn)魅力，而且最大程度地減少了空氣阻力，提升了車輛性能。
內(nèi)飾上，真材實(shí)料帶來高級感。比如，在真皮座椅的表層加入細(xì)致的花紋;在門飾板中加入衍縫布和雅馬哈在高端樂器、家具上使用的Sapele 實(shí)木裝飾等，再加上 14 個(gè) JBL 音響、全景天窗等，營造出細(xì)膩而優(yōu)雅的車內(nèi)空間。
“雙極駕控”：既有媲美跑車般的操控穩(wěn)定性，又有優(yōu)質(zhì)的乘坐舒適性和靜謐性
亞洲龍通過改進(jìn)儀表臺的尺寸，將其變薄變低，以給前排駕駛員帶來更好的視覺體驗(yàn)。而且優(yōu)化了儀表臺的界面，實(shí)現(xiàn)了三屏(10英寸的HUD平視顯示器、7英寸的儀表盤、9英寸顯示屏)互動(dòng)，駕駛員只需用最低的視線移動(dòng)就能完成對車輛的全方位感知。“讓駕駛員坐進(jìn)車內(nèi)，就有想要馳騁的快感”。
同時(shí)，亞洲龍?jiān)诘椭匦牡幕A(chǔ)上，車身的抗扭剛性強(qiáng)度也提升到同級車中的頂尖水平，無論剎車還是轉(zhuǎn)彎，車身的晃動(dòng)幅度都降到了最小。此外搭載的AVS自適應(yīng)可變懸架，能夠抑制側(cè)傾，減少車輛上下振幅。亞洲龍的運(yùn)動(dòng)模式，還能讓用戶一嘗媲美跑車般的流暢體驗(yàn)。
車輛的靜謐性方面，中國導(dǎo)入的車型是在北美車型的基礎(chǔ)上，對車身各部位的吸音材質(zhì)進(jìn)行了再次升級，使降噪性、靜謐性得到進(jìn)一步提升。通過胎噪和車內(nèi)對話的清晰度等各項(xiàng)指標(biāo)結(jié)果顯示，其靜謐性擁有壓倒性的優(yōu)勢，達(dá)到了“如入無人之地”的靜謐性。
“雙極動(dòng)力”：爽快加速與降低油耗完美融合
在TNGA架構(gòu)下，亞洲龍的引擎設(shè)計(jì)，從零開始重新研發(fā)。這種零，不僅僅是從零部件開始，而是從燃料燃燒這一步就已經(jīng)開始。全新設(shè)計(jì)的TNGA2.5L Dynamic Force Engine，不僅采用了高速燃燒技術(shù)和可變控制系統(tǒng)，而且通過減少排氣、冷卻、機(jī)器工作等各個(gè)流程中的能量流失，來提高熱效率，最終達(dá)到了世界頂級的41%，這個(gè)數(shù)值甚至超過了豐田混動(dòng)明星車型普銳斯。
在擁有超高熱效率的引擎之下，汽油版車型還搭配了新研發(fā)的Direct Shift 8AT(8擋自動(dòng)變速箱)，能夠?qū)崿F(xiàn)流暢加速。雙擎版車型則搭載豐田全新一代混動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力充沛的2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了電機(jī)的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁高反應(yīng)的行駛感受，大概1秒就達(dá)到了最大加速度，僅僅是此前同類車型的1/3。
在流暢加速的同時(shí)，車輛的燃效也達(dá)到同級別車中的頂尖水平，汽油版車型達(dá)到6.2L/100km，雙擎版車型達(dá)到4.3L/100km。
由此，亞洲龍的“雙極動(dòng)力總成”完美實(shí)現(xiàn)了流暢加速和低油耗的兩極融合。
全系配備頂級安全套裝——豐田智行安全系統(tǒng)
亞洲龍，作為一汽豐田的旗艦車型，搭載了最先進(jìn)的安全裝備和各種高科技設(shè)備。在被動(dòng)安全方面，亞洲龍以最高等級的碰撞安全性能為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)。整車共有10個(gè)安全氣囊，車身采用的是高強(qiáng)度材料和熱壓材料，能最大限度保證駕乘者安全。在主動(dòng)安全方面，最新頂級安全套裝——豐田智行安全系統(tǒng)「Toyota Safety SenseP 」，讓亞洲龍的安全配置更加完善。同時(shí)也搭載了 PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)、BSM 并線盲點(diǎn)監(jiān)視器、RCTA 倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)等各項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)。
總結(jié)來說，上面這些特點(diǎn)雖然是豪華轎車必備的商品價(jià)值，但要在一個(gè)車型上全部兼?zhèn)洌瑓s是非常困難的事情，但是，亞洲龍都做到了!用一組標(biāo)簽來概括的話，就是：氣勢感、大膽、有力、高級感、高品質(zhì)。
亞洲龍，要給予用戶的就是：既要享受到極致的駕控體驗(yàn)，又要擁有極致的放心感受;既要享受到極致的先進(jìn)感，又要擁有落盡繁瑣的極致輕松;既要享受到“工程師思維”下的極致魅力，又要擁有“客戶思維”的極致恬淡。這既是亞洲龍“雙極”特質(zhì)的展示，亦是一汽豐田“致真，至極”品牌口號的必然要求。
發(fā)布兩種動(dòng)力形式6種配置級別
亞洲龍?zhí)峁?.5L汽油版和2.5L雙擎版兩種動(dòng)力形式，共有6種配置級別。從11月16日開始，接受消費(fèi)者預(yù)定;2019年3月，正式上市銷售。
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