外地車(chē)進(jìn)京政策愈發(fā)嚴(yán)格，“北漂”如何解決出行難題？
來(lái)源: 壹車(chē)網(wǎng) 2018-12-06 22:09:01 瀏覽：次據(jù)新京報(bào)消息，北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)保局、北京市公安局公安交通管理局日前發(fā)布了《關(guān)于對(duì)部分載客汽車(chē)采取交通管理措施的通告》，旨在加強(qiáng)對(duì)外地牌照車(chē)的進(jìn)京管理。通告中指出，自明年11月1日起，外地牌照車(chē)輛進(jìn)入北京六環(huán)以內(nèi)和同軸地區(qū)需辦理“進(jìn)京證”，每車(chē)每年最多可辦理12次，每次使用期限最長(zhǎng)為7天。至此，外地車(chē)每年最多可在京行駛84天已成定音。
此次，關(guān)于外地車(chē)限令的調(diào)整，其主要原因是為了緩解不斷加劇的交通擁堵、道路交通安全運(yùn)行壓力上升以及機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染愈發(fā)嚴(yán)重等問(wèn)題。此次調(diào)整雖然預(yù)期效果極為可觀，但帶來(lái)的影響同樣不容小覷，其中最為突出的，即為“北漂一族”的出行難題。
據(jù)監(jiān)測(cè)和調(diào)查，近年來(lái)部分北京常駐人口為規(guī)避小客車(chē)調(diào)控政策轉(zhuǎn)而在外省市登記上牌，通過(guò)進(jìn)京通行證在北京市區(qū)暢行無(wú)阻。目前，進(jìn)京通行證日均辦理量已突破13萬(wàn)張，根據(jù)對(duì)近12個(gè)月的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，約有70.9萬(wàn)輛外埠號(hào)牌車(chē)輛連續(xù)辦理進(jìn)京通行證長(zhǎng)期在京使用。
由于在京的外埠號(hào)牌車(chē)存續(xù)量過(guò)大，這一政策的變動(dòng)不僅加劇了北漂一族出行難的狀況，也給社會(huì)中的相關(guān)行業(yè)帶來(lái)了巨大的影響。根據(jù)行業(yè)相關(guān)指標(biāo)分析，在近期公路貨物周轉(zhuǎn)量持續(xù)上升的同時(shí)，旅客周轉(zhuǎn)率卻在持續(xù)下降，而汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)與商用車(chē)銷(xiāo)量也開(kāi)始轉(zhuǎn)向持續(xù)下降的態(tài)勢(shì)。
然而，與轎車(chē)市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)截然相反，皮卡的需求持續(xù)看漲。幾種聲音充斥下，刺激普通轎車(chē)消費(fèi)者轉(zhuǎn)戰(zhàn)皮卡。其一，非京牌車(chē)輛被限制進(jìn)入六環(huán)，全年限次的進(jìn)京證成為一道門(mén)檻。其二，通過(guò)普通小客車(chē)搖號(hào)難以獲得指標(biāo)。其三，皮卡屬于輕型貨車(chē)，不在客運(yùn)車(chē)輛管轄范圍之內(nèi)，不受搖號(hào)限制，可直接獲得北京牌照。
除此之外，另有消息稱(chēng)皮卡在京禁令可能即將解除，如果消息屬實(shí)，屆時(shí)皮卡用戶的出行便利性會(huì)大大增加。但與之相對(duì)的是皮卡車(chē)輛也將在解禁后加入“搖號(hào)”大軍，因此在解禁令還未正式頒布的當(dāng)下，已經(jīng)成為了入手皮卡的最佳時(shí)機(jī)。
雖然有著“四環(huán)以內(nèi)早六晚十一禁止通行”的硬性要求，但身處四環(huán)外的上班族，購(gòu)買(mǎi)一輛皮卡即可解決上下班無(wú)車(chē)可開(kāi)的尷尬局面。
尤其是在今年一月份開(kāi)始取消皮卡噴字、貼反光條限制之后，皮卡可謂是真的有了立足之地，帥氣的外觀、充滿肌肉感的造型、一車(chē)兩用的性價(jià)比以及在京不限行的優(yōu)厚條件，使得皮卡市場(chǎng)一時(shí)趨之若鶩。據(jù)北京皮卡市場(chǎng)的數(shù)據(jù)分析，目前皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量正在火熱上升，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，上汽大通T60表現(xiàn)最為亮眼。
上汽大通T60皮卡10月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)28.8%，同比增長(zhǎng)26.2%，10月止累計(jì)同比增長(zhǎng)則高達(dá)117.6%，從增速上來(lái)看，在皮卡行業(yè)中仍遙遙領(lǐng)先。
可以在眾多皮卡車(chē)型之中脫穎而出其實(shí)并不意外，甚至可以說(shuō)是理所應(yīng)當(dāng)。在眾多皮卡車(chē)型如雨后春筍扎堆出現(xiàn)的大環(huán)境之下，大通T60始終保持著一貫沉穩(wěn)的做事風(fēng)格，這輛上汽大通T60就是很好的體現(xiàn)。除了風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟的吸睛外觀以及內(nèi)飾以外，其動(dòng)力、空間、配置、安全性能上的表現(xiàn)都是同級(jí)車(chē)型之中的佼佼者，諸如自動(dòng)天窗、阿里云智能互聯(lián)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)等創(chuàng)新之舉也令眾多同級(jí)車(chē)型難以望其項(xiàng)背，與此同時(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)的造車(chē)?yán)砟钜策M(jìn)一步保證了每一輛T60都有著經(jīng)得住考驗(yàn)的優(yōu)秀品質(zhì)，堪稱(chēng)國(guó)產(chǎn)皮卡的頂尖之作。
除此之外，在京購(gòu)買(mǎi)上汽大通T60可以免搖號(hào)，直接上京牌，免去了排隊(duì)搖號(hào)的“博彩”過(guò)程，沒(méi)有外地車(chē)限行的出行困擾。既能滿足日常出行的迫切需求，又能規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)，帶來(lái)不同凡響的駕乘體驗(yàn)。
