哈弗F7 PK博越 前者成為泛90后靠譜選擇
來源: 壹車網 2019-04-01 22:52:38 瀏覽：次剛剛參加工作的小吳現在最大的心愿是買一輛車作為上下班代步用。為了能買到一輛性價比最優(yōu)的車，他最近看了不少新上市車型的新聞，也咨詢了身邊買車的人。
通過看新聞，小吳得知哈弗最近新上市了一款車型——哈弗F系的旗艦車型哈弗F7，上市三月余銷量突破4萬破，可謂搶盡車市風頭。通過了解銷量數據，小吳看上了哈弗F7的外觀，六邊形的“大嘴”搭配網狀進氣格柵，極具視覺沖擊力，可謂直接擊中了小吳的內心。當然小吳也看了銷量比較高的博越，他對博越的整體外觀還算滿意，但唯獨那漣漪式的格柵總透著一點土里土氣的感覺，讓他感覺不大氣。
小吳也詢問了身邊的親戚朋友，一位買途觀的大哥告訴他說：“我買途觀因為它皮實耐用，空間大，我對那些智能科技配置不是太感冒，可能因為我也年齡大了，和你們小年輕不一樣，買車還是要看你最看重什么。”這個回答倒是讓小吳一下正視了自己的內心，他買車無非一是要性價比高，因為剛畢業(yè)，手里的積蓄不多，又不想啃老；二是外觀要對自己胃口，開出去不能土氣，要符合自己潮流年輕人的身份；三是作為年輕人，當然對那些潮流前沿的智能科技感興趣，比如智能語音控制啦，智能安全配置啦，這些功能不僅能很好地輔助自己這個新手駕駛，關鍵是還能保障駕駛安全，開出去也有面兒。
哈弗F7的外觀已經在小吳的心里留下了好感，但是作為首看性價比的他，還是甘愿為顏值先將就會，就好比看人，第一眼外觀很重要，內心美更重要。通過在SUV銷量榜單前10名內進行對比，小吳最終將購買的車型確定在了哈弗F7和博越之間。
因為手里只有14萬預算，買車多為日常開，所以小吳舍棄掉了四驅性能，決定購買兩驅車型。作為一名工科男，數據對比最有說服力，小吳先將哈弗F7、博越的智能互聯(lián)系統(tǒng)進行了對比。
從上述配置來看，二者智能互聯(lián)系統(tǒng)功能不相上下，不過相比博越，小吳通過哈弗F7官方新聞了解到，哈弗F7 9英寸中控液晶屏尺寸，不僅分辨率更高，而且反應靈敏。在語音控制方面，二者雖都能控制多媒體系統(tǒng)、導航、電話、空調、天窗，但哈弗F7可實現空調系統(tǒng)、車窗升降、天窗及遮陽簾開閉、屏幕亮度調節(jié)、導航控制、360環(huán)視系統(tǒng)、音樂、電臺、電話、藍牙免提通話、媒體播放等12類功能控制，還能精準實現語音控制車窗開一半等功能。不僅如此，97%語音識別率，2000萬+QQ在線音樂，真正讓駕駛變得更輕松，黑科技不可謂不強大。
對比完智能互聯(lián)系統(tǒng)，小吳還是不甘心，決心再在他關心的智能安全上作下對比，按照老慣例，還是直接從數據入手。
通過主被動安全配置的對比，小吳發(fā)現兩者的智能安全配置差的不是一星半點，這讓小吳對哈弗F7更多了些好感。在小吳最關注的智能互聯(lián)系統(tǒng)上、智能安全上，哈弗F7已完勝博越。除了這些，哈弗F7還給了小吳另外的驚喜，在動力配置上，哈弗F7動力更強勁。
通過各方面的對比，小吳已經將購車傾向確定在了哈弗F7。還有最后一項，小吳也比較關注，那就是油耗問題。通過官方新聞了解，哈弗F7油耗還可以接受，因為對哈弗F7比較有意向，小吳近期去了4S店試駕，恰好4S店在搞“刷油7”活動，通過4S店的真實領獎紀錄，他發(fā)現開出8升以下油耗的人不少，于是就問4S店工作人員原因，4S店工作人員向他介紹說：“哈弗F7車身的低風阻設計，能有效降低油耗；哈弗F7智能科技配置豐富，比如有自適應巡航、一鍵啟停、智能導航等技術，能為車主省不少油耗；全新1.5T直噴發(fā)動機以及雙離合的組合，讓哈弗F7在油耗方面有效得到了控制。”“除掉哈弗F7自身原因，一些老車主因為駕駛經驗成熟，如起步輕踩油門、有效控制轉速、平順加速、高速開啟ECO節(jié)能模式等好習慣，開出7.X升的油耗也不足怪。”聽了4S店工作人員介紹加之了解各大網站哈弗F7實際油耗數據，小吳徹底打消了油耗高這個顧慮。
沒有懸念，小吳最終提了哈弗F7，聽說哈弗F7今年4月份將在俄羅斯圖拉工廠量產，買了一臺性價比如此高的全球車，小吳覺得很值。現在小吳開哈弗F7已有幾天，關于購后感受小吳這樣說道：“外觀我喜歡，各項配置齊全我滿意，買車時正好趕上店里搞優(yōu)惠活動，性價比絕對沒得說，若你還在糾結買一臺什么樣的車既潮流性價比又高，那哈弗F7絕對是你的不二之選。”
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