別克GL8迎戰途睿歐 高手過招精彩絕倫
來源: 壹車網 2019-12-19 13:06:39 瀏覽：次每到12月份，就進入了年底出差的高峰期，見客戶、年終總結等各種商務會議接踵而來，自然也增加了商務出行的頻率。面對繁重的工作量和連續的出差，難免會感到疲憊，尤其對需要出差的職場人來說，長途奔波的辛勞只有自己知道。但隨著出行工具的多樣化，在商務出行時兼備舒適與實用的MPV逐漸成為職場人士的選擇。其中途睿歐和別克GL8作為高端MPV的代表，在商務場上有著各自的天地，下面就一起看看這兩款車型誰的表現更佳。
MPV在空間上的優勢是非常明顯的，其中途睿歐的車身尺寸為4976mm×2032mm×1990mm，軸距為2933mm，座椅采用2+2+3的大七座布局。而別克GL8的車身尺寸長寬高分別為5256mm×1878mm×1776mm，軸距為3088mm，座椅同樣采用2+2+3的布局。別克GL8雖然腿部空間相對比較寬裕，但是在車身寬和高的尺寸上不如途睿歐寬敞，整體空間途睿歐更闊綽。
寬敞的空間也給了MPV一個舒適的內飾環境。途睿歐在內飾設計上，整體采用銀黑相間的配色，配以棕色實木點綴，大氣又不顯沉悶；三輻式多功能方向盤，雙圓式儀表盤樣式更顯高檔。且第二排車頂上還設有天窗，后排配有獨立控制的空調和出風口，可獨立控制后排空調溫度，控溫更精準、更人性化，使車內每位成員都能保持最佳的體感溫度；不僅如此，途睿歐還配備有12V電源以及家用電源接口和置物格，讓車內乘坐更舒適便捷。相對而言，別克GL8的內飾上整體略顯簡約，雖然也有第二排天窗、多媒體控制等，但對比途睿歐而言，別克GL8還不夠貼心智能。
為了加強乘坐的舒適性，提升乘坐質感，途睿歐采用RAS后空氣懸架，將后螺旋彈簧也改為氣囊。該組后空氣懸系統可以根據負重調整氣囊氣壓，以保證車身高度不變。光從視覺上來看，車底左右兩組碩大的氣囊就能給人更為高級的感覺。這種懸架在同級車型中也屬于首例，乘客就算坐在后排，也不會有什么震感。而別克GL8采用的是傳統多連桿式獨立懸架，在乘坐舒適性上遜色于途睿歐。
一輛舒適的出行車輛可帶來高品質的乘坐享受，對頻繁出差的職場人士而言，能為他們提供一個“休息充電”的良好環境，使其保持充沛的精力和最佳的狀態來處理工作事宜。從別克GL8和途睿歐的對比來看，途睿歐的表現更加符合職場人士的需求。
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