自主品牌的動(dòng)力之爭(zhēng)，結(jié)果意料之中
來(lái)源: 壹車網(wǎng) 2020-09-08 11:18:43 瀏覽：次
一直以來(lái)油耗低、動(dòng)力足的車型都是廣大消費(fèi)者的“心頭好”。但是以往大家只有簡(jiǎn)單的概念，認(rèn)為排量越大，油耗越高，排量低就省油。但實(shí)際上，排量?jī)H僅是鑒別車輛油耗的指標(biāo)之一，發(fā)動(dòng)機(jī)效率、技術(shù)等同樣關(guān)乎著油耗。
那今天我們以兩款自主車型吉利博越PRO（1.5T智能四驅(qū)版PRO，經(jīng)銷商參考價(jià)13.68萬(wàn)）與長(zhǎng)安CS75 PLUS（1.5T自動(dòng)尊貴型，經(jīng)銷商參考價(jià)13.19萬(wàn)）為例?？纯慈绾螌?shí)現(xiàn)油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)。
油耗動(dòng)力不分家
通常來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率與油耗呈反比，尤其是大排量的汽車若發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，就會(huì)產(chǎn)生極高的油耗。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)用的技術(shù)，如可變缸技術(shù)、缸內(nèi)直噴、缸內(nèi)增壓等技術(shù)，都會(huì)影像油耗。那么這兩款車型的表現(xiàn)如何呢？
吉利博越PRO搭載了1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLH-3G15TD，排量為1477ML，氣缸數(shù)為3個(gè)，每缸氣門數(shù)4個(gè)。此發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩為255N·m，相較同級(jí)車型，動(dòng)力數(shù)據(jù)并不出色。不過(guò)這款車型有一個(gè)亮眼之處，就是另外搭載了48V輕混系統(tǒng)，因此最大功率提升至140kW，最大扭矩為300N·m，工信部綜合油耗僅6.4L/100km，實(shí)際油耗為9-10L/100km，整體表現(xiàn)尚可，在大家可以接受的范圍之內(nèi)。
長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載的同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JL476ZQCF，排量高達(dá)1499ml的同時(shí)氣缸數(shù)升至4個(gè)，因而燃油經(jīng)濟(jì)性減低。最大功率僅131kW，最大扭矩只有265N·m，同比吉利博越PRO不占什么優(yōu)勢(shì)。具體油耗方面，工信部綜合油耗給出了6.7L/100km，實(shí)際油耗卻高達(dá)11個(gè)，而夏天更是飆升至14個(gè)，這個(gè)油耗表現(xiàn)并不理想，對(duì)于平時(shí)每天開(kāi)車遠(yuǎn)距離上下班的人群有些“燒錢”了。
此外，在變速箱方面，吉利博越PRO配備的是7擋雙離合變速箱，是由吉利與沃爾沃共同研發(fā)，換擋手感尚可，平順，整體調(diào)校足夠日常使用。反觀長(zhǎng)安CS75 PLUS，其配備的愛(ài)信6擋手自一體變速箱，存在許多問(wèn)題，例如平順性較差、頓挫感強(qiáng)、噪音大等評(píng)價(jià)，車友的吐槽這里就不多贅述，感興趣大家可以自己查一查。
高性價(jià)比才夠爽
如果說(shuō)油耗決定的是我們長(zhǎng)久使用車輛所帶來(lái)的實(shí)惠，那么購(gòu)車優(yōu)惠力度則決定了我們要為這款車付出多少錢。
吉利博越PRO的1.5T智能四驅(qū)版PRO版，官方指導(dǎo)價(jià)14.88萬(wàn)，經(jīng)銷商參考價(jià)僅13.68萬(wàn)。這與其優(yōu)惠力度脫離不開(kāi)，現(xiàn)金直降1萬(wàn)元、金融補(bǔ)貼1萬(wàn)元、任意品牌復(fù)購(gòu)至高3.5千元補(bǔ)貼等多種鉅惠，貸款額度與貸款時(shí)間有更多可選的余地，且均為0息優(yōu)惠。更有5年車聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)、全系標(biāo)配CN95空調(diào)濾芯等優(yōu)惠，有效彌補(bǔ)了自身配置不夠豐富的不足之處。
長(zhǎng)安CS75 PLUS這款1.5T自動(dòng)尊貴型，官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷商參考價(jià)均為13.19萬(wàn)，這款2021車型依舊沒(méi)有任何大額直降優(yōu)惠，僅有置換立減4千與增購(gòu)禮2千，且36期0息為6.5萬(wàn)定額貸，其他貸款額度并不能享受0息優(yōu)惠，對(duì)許多消費(fèi)者來(lái)難以得到實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠。
小結(jié)
綜上所述，吉利博越PRO與長(zhǎng)安CS75 PLUS有優(yōu)點(diǎn)也有缺憾，如何選擇更多的是看大家更側(cè)重哪一方面了。從對(duì)比中，我們也可以看出自主車型近年來(lái)發(fā)展迅速，進(jìn)一步拉近了與合資車型距離，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器這樣的核心部件上也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。而且，小編認(rèn)為有差距，才有進(jìn)步的動(dòng)力，才能更好的發(fā)展出有特色的道路，所以，自主車型一定會(huì)帶給我們?cè)絹?lái)越完善的體驗(yàn)的。
評(píng)論加載中...
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