全球新一代超級電混 吉利"雷神EM-i超級電混"正式發布
來源: 2024-10-31 16:36:17 瀏覽：次10月30日，吉利汽車集團正式發布全球新一代超級電混——雷神EM-i超級電混。雷神EM-i超級電混是吉利基于高性能電混的技術體系，匯集全球動力和AI科技，面向市場主流用戶開發的全新一代極致節能的超級電混。憑借在混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗余安全等多個技術領域的創新，雷神EM-i超級電混在傳承雷神電混高性能基礎的同時，也帶來五個“新一代”電混體驗和用戶價值的升級迭代，實現行業領先的超強節能、無損電感、冗余安全、智能AI和可靠品質，是“真電感、真安全、真智能”的全球新一代超級電混。
目前，雷神EM超級電混擁有兩大技術體系，包括節能更性能的雷神EM-P超級電混，和極致節能超長續航的雷神EM-i超級電混。其中，雷神EM-P超級電混已在領克07、08等高性能產品上廣泛應用；雷神EM-i超級電混將搭載在吉利銀河星艦7等車型上，為更多家庭用戶帶來科技平權的全新享受。
節能只是起步線，雷神EM-i超級電混實現了混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗余安全等多個技術領域的創新，為用戶帶來了五個“新一代”的價值升級迭代。
新一代超強節能
吉利汽車自主研發全新一代“馭風火龍卷”超高效燃燒系統，熱效率46.5%的雷神超級電混專用發動機，全球量產汽油發動機最高。經實測，搭載雷神EM-i超級電混的測試車，極限續航可達2390.5公里，百公里平均油耗2.62升。另外，吉利將“純電11合1”理念導入電混領域，E-DHT 11合1混動電驅結構更緊湊，重量更輕，減重13.5%，節能效果更出色。
新一代無損電感
雷神EM-i超級電混全球首搭碳化硅升壓模塊，通過全域多電壓尋優，穩定升壓，同時將P3電機功率升級到160kW，配合神盾電混專用電池，滿電虧電駕駛體驗無差異。PCM效率達到行業領先的99%；采用雙端X-Pin扁線繞組電機、雙電機智能尋優控制、神盾電混專用電池，P3電機功率升級到160kW。
新一代冗余安全
在安全方面，吉利全球首創“全域安全理念”，將汽車安全技術發展范疇由傳統道路交通安全，升級到廣義的“全域安全”，形成包括主、被動安全在內的九大安全系統。雷神EM-i超級電混以冗余專利技術和超高標準測試，確保車輛行駛安全不失控，虧電狀態下的可靠性和穩定性仍有保障。在這套系統中發動機、P1電機、P3電機，互為備份。其中任意一個部件失效，動力系統依然可以正常驅動。P3電機不工作時，發動機 P1電機可繼續驅動，確保車輛不發生動力丟失造成車輛失速。
新一代AI電混
雷神EM-i超級電混將AI技術應用到動力領域，讓系統更聰明，讓用戶更省心。以吉利獨有的天地云一體化智能網為底座，將實時感知信息和出行大數據充分融合，應用吉利星睿智算中心的強大算力，部署AI大模型預測和決策算法，實現智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷三大全新體驗。
智慧能量管理則基于導航信息、慣用路線、環境溫度、道路工況、充電習慣、充電地圖等信息，對雷神智能電混的油電決策、電池加熱冷卻、目標電量和充電提醒進行智能化決策，做到千車千面的極致能耗控制，打破了原有依據設定目標電量、車速等參數進行決策的規則化混動策略。
新一代品質電混
世界級微米工廠保障可靠性與耐久性，面向全球的驗證體系滿足200多個國家和地區的實地驗證標準。動力總成試驗超1000臺次，累計40萬小時，耐久測試超4000萬公里，品質可靠性驗證標準，大幅度超越國家標準，讓雷神EM超級電混成為國際品牌首選的中國電混技術。
雷神電混系統已成為沃爾沃、路特斯、雷諾等國際品牌首選的中國電混技術。吉利作為一家開放的全球化公司，真正實現了“融合全球科技，供應全球伙伴，服務全球用戶”。