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捷豹純電動跑車型SUV I-PACE電亮未來
來源: 網通社 2018-03-26 14:39:55 瀏覽：次

對于青睞電動汽車的消費者而言，捷豹I-PACE是他們期待已久的完美之選。該車不僅集環保、智能與安全于一身，還將提供跑車級性能表現與先進的人工智能科技。作為一款純電動跑車型SUV，I-PACE還擁有極高的實用性。得益于這些優勢，捷豹將引領電動豪華汽車新風范。

捷豹路虎全球CEO施韋德博士（Prof Dr Ralf Speth）表示：“當世界還在談論未來，我們已經創造了未來。我們打破成規，打造了捷豹PACE家族的新成員——純電動跑車型SUV I-PACE。這款零污染的杰作令更加環保、安全且可持續發展的未來觸手可及。”

“我們希望設計出一款引領未來的純電動汽車，它不僅能提供出色的車輛性能，還擁有高效的空氣動力學表現和充沛的車內空間。于是，捷豹I-PACE應運而生。它既是捷豹品牌新能源路徑的里程碑，還是豪華電動車市場的引領者。”捷豹車輛產品線總監伊恩·霍本（Ian Hoban）表示。

前沿科技，純電馭動

捷豹I-PACE搭載了先進的81千瓦· 時液冷式鋰離子電池組，其中含432塊軟包電池，一次充電可續航500公里（New European Driving Cycle 新歐洲行駛工況標準）。使用直流電（100千瓦）高速充電樁，I-PACE可在40分鐘內將電量從0充至80%。夜晚，家中的墻式充電盒更適合為I-PACE補充電量，9.1小時后同樣會達到80%電量。

I-PACE還搭載了諸多先進技術來提升充電效率，包括電池預先定溫系統：當接入充電設備時，I-PACE會自動調整電池溫度（提高或降低）以提升續航里程。

跑車性能，極富動感

捷豹自主研發的同軸永磁雙電機分別位于I-PACE的前后軸上，驅動軸從兩臺電動機中間穿過。該布局不僅令I-PACE外觀更顯精致緊湊，同時還保證車輛從容應對各種路況和天氣。

同軸永磁電機具有高扭矩密度和高能效的特點，賦予車輛跑車般的性能表現：從靜止加速至100公里/小時為4.8秒。在提供杰出性能的同時，I-PACE還擁有上佳的駕乘舒適度和人車合一的駕駛樂趣。

液冷式鋰離子電池組置于車輛前后軸的中間位置，使得車輛擁有50:50的前后配重比并且重心較捷豹F-PACE降低了130毫米。同時，車身架構也根據電動汽車的需求量身打造，因此I-PACE擁有捷豹最堅固的智能全鋁車身架構。捷豹I-PACE采用雙叉臂式前懸掛，后部則使用集成式多連桿懸掛系統，且可選配帶自適應動態系統的空氣懸掛。

前瞻設計，精致實用

捷豹I-PACE的外觀設計和駕乘感受將為電動汽車市場樹立新的標桿。無論設計還是制造，I-PACE將先進電動技術的優勢演繹得淋漓盡致，充分發揮電動汽車的優勢、實用性，展示了捷豹獨一無二的運動性能。

I-PACE傳承捷豹超跑C-X75的部分設計，擁有精致且符合空氣動力學的引擎蓋和車頂輪廓，流暢的腰線以及動感窗線，打造出類似Coupé轎跑風格的視覺效果。座艙前移設計與方形后艙交相輝映，風阻系數僅為0.29。為進一步優化冷卻系統與空氣動力系統間的平衡，進氣格柵內可主動開啟的葉片會在需要冷卻時打開，并在其他時間保持關閉狀態，以將空氣重新導向一體化的引擎蓋外廓，使氣流更加平滑。

車內布局在優化駕乘體驗的同時，還采用了大量高端豪華材料，包括可選裝的頂級Kvadrat豪華織物面料——對細節的精益求精印證了I-PACE純正的捷豹血統。

作為一款中型SUV，捷豹I-PACE憑借座艙前移設計和電動動力系統的布局優勢，可提供媲美大型SUV的內部空間。其中，后排乘客享有890毫米的奢侈腿部空間。摒棄傳統的變速箱之后，設計師利用拓展的空間在車輛后排中部設計了一個10.5升的儲物空間。后排座椅下方還設有平板電腦和筆記本電腦的存放空間。此外，尾部行李箱空間656升，后排座椅放倒后可提供高達1,463升的儲物空間。

智能互聯，無線升級

I-PACE搭載捷豹InControl智能馭領雙屏尊享觸控車載娛樂系統，觸覺模擬控制和交互式數字界面的完美平衡，令操作更加直觀便捷。

專屬導航系統可根據沿途交通路況、電池電量和駕駛風格推薦更適合當前電量儲備，符合駕駛者習慣的的出行方案。

“智能設置系統”（Smart Settings）采用人工智能技術，可根據不同駕駛者的偏好和習慣加以識別，基于此計算出精準的可續駛里程和電量狀態，并為駕駛者提供合適的駕駛設置。

此外，作為捷豹旗下首款提供軟件無線升級的車型，I-PACE可持續為消費者提供最新的影音娛樂、車聯網和電池管理系統。

率先破局，創新前沿

作為英國豪華汽車制造商，捷豹路虎始終致力于實現向自動化、互聯化、電動化、共享化的變革，打造卓爾不凡的新能源汽車，為消費者帶來更清潔、安全、智能的未來出行生活。

作為捷豹路虎首款純電動跑車型SUV，捷豹I-PACE彰顯了捷豹路虎在新能源領域的率先破局與積極部署。自2020年起，捷豹路虎所有新產品均將提供電動車型選擇，包括純電動或插電式混合動力車型。

踐行“競而為新（Race To Innovate）”承諾，捷豹率先推出全球首個量產純電動車錦標賽——捷豹I-PACE杯，將以墊賽場的形式支持于2018年下半年開幕的國際汽聯電動方程式錦標賽（Formula E）第五賽季，將賽事中的技術經驗反哺量產車研發，深化電動化汽車的量產與創新進程，為捷豹I-PACE造勢助威。

文章標簽：車型責任編輯：壹車網