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奔馳GLC/寶馬X3/奧迪Q5L 入門(mén)配置誰(shuí)更走心?

來(lái)源: 易車(chē) 2018-07-24 14:13:05 瀏覽:

易車(chē)導(dǎo)購(gòu) 隨著寶馬X3和奧迪Q5L國(guó)產(chǎn)以及相繼在國(guó)內(nèi)上市,“BBA”三巨頭在中型SUV上終于再次會(huì)師。三款車(chē)的售價(jià)(奔馳GLC:39.48-57.90萬(wàn)元,寶馬X3:39.98-58.58萬(wàn)元,奧迪Q5L:39.28-51.70萬(wàn)元)也非常接近。本次我們就來(lái)聊聊低配入門(mén)車(chē)型之間的配置,看看國(guó)產(chǎn)后的三巨頭誰(shuí)的配置更走心。

在詳細(xì)的配置對(duì)比之前我們先看看三款入門(mén)車(chē)型奔馳GLC 200 4MATIC(39.60萬(wàn)元)、寶馬X3 xDrive25i 豪華套裝(39.98萬(wàn)元)、奧迪Q5L 40 TFSI 榮享進(jìn)取型(39.28萬(wàn)元)的基本信息:

奧迪Q5L是三款車(chē)中唯一進(jìn)行了加長(zhǎng)了車(chē)型,因此在車(chē)長(zhǎng)和軸距上有一定的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在內(nèi)部空間上也有更好的表現(xiàn)。對(duì)空間有需求的用戶選擇Q5L會(huì)有更好的空間體驗(yàn)。在空間之外,三款車(chē)都使用了2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

從賬面數(shù)據(jù)上看,三款車(chē)的動(dòng)力數(shù)據(jù)相差不大,官方公布的0-100km/h的加速時(shí)間分別為奔馳GLC:8.2s,寶馬X3:8.9s,奧迪Q5L:8.6s。因此在動(dòng)力水平上也相差不大。此外三款車(chē)都配備了四驅(qū)系統(tǒng),奔馳GLC使用的是4MATIC全時(shí)四驅(qū),寶馬X3搭載了xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),奧迪Q5L搭載的是quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)在我們就來(lái)看看三款入門(mén)車(chē)型(分別簡(jiǎn)稱“奔馳GLC”、“寶馬X3”、“奧迪Q5L”)具體的配置對(duì)比。

先從外部配置方面上看:

外部配置方面我們主要側(cè)重于燈光配置、門(mén)窗配置、車(chē)輪配置等。

三款車(chē)的入門(mén)車(chē)型上只有Q5L的大燈為氙氣大燈,LED大燈需要選裝。對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)接近40萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō),這有點(diǎn)不應(yīng)該。奔馳GLC和寶馬X3則在入門(mén)車(chē)型上做到了應(yīng)有的大燈配置水平。

玻璃/后視鏡對(duì)比
廠商 奔馳GLC 寶馬X3 奧迪Q5L
指導(dǎo)價(jià) 39.48萬(wàn)元 39.98萬(wàn)元 39.28萬(wàn)元
前/后電動(dòng)車(chē)窗 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
車(chē)窗一鍵升降 全車(chē) 全車(chē) 全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)
后視鏡加熱
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 內(nèi)○ / 外○ 內(nèi)● / 外○
內(nèi)○ / 外○

在玻璃和后視鏡配置上,三款入門(mén)車(chē)型的配置還是非常豐富的,全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、后視鏡加熱都有所配備。寶馬X3標(biāo)配了防眩目?jī)?nèi)后視鏡,奔馳GLC和奧迪Q5L則都需要選裝,奧迪Q5L的選裝價(jià)格為1500元。

在外部配置上,寶馬X3和奧迪Q5L還配備了電動(dòng)尾門(mén)。寶馬X3還可以選配感應(yīng)尾門(mén)。三款車(chē)都需要選配無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),其中奧迪Q5L的選配價(jià)格為4000元。

外部配置小結(jié):從外部配置來(lái)看,在燈光方面,寶馬X3的LED大燈還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈,此外還有霧燈配置。在玻璃/后視鏡配置上,寶馬X3還配備了防眩目?jī)?nèi)后視鏡以及后視鏡記憶;此外還有三款車(chē)中最有“運(yùn)動(dòng)感”的輪胎配置以及便利性不錯(cuò)的電動(dòng)尾,雖然入門(mén)價(jià)格相比奔馳GLC和奧迪Q5L貴了3800元和7000元,多出的這些配置還是非常劃算的。

我們?cè)賮?lái)看看內(nèi)部和安全配置。

在內(nèi)部和安全配置方面,主要包括了互聯(lián)系統(tǒng)、車(chē)窗升降、氣囊數(shù)量、娛樂(lè)配置以及一些科技配置等。

奧迪Q5L可以選配方向盤(pán)換擋以及方向盤(pán)加熱,方向盤(pán)加熱需要3000元。寶馬可選配的有全液晶儀表、HUD抬頭顯示以及手機(jī)無(wú)線充電,從這里可以看出X3更側(cè)重于提升科技感的配置。

內(nèi)部音響方面,三款車(chē)都可以選配更加高端的音響,奔馳GLC可以選配柏林之聲、寶馬X3可以選配哈曼卡頓、奧迪Q5L則可以選配B&o音響。對(duì)于喜歡在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)的朋友來(lái)說(shuō),這樣的音響選配不可錯(cuò)過(guò)。

比較遺憾的是,Q5L僅僅使用了織布座椅,這對(duì)一款起售價(jià)近40萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō)有些不夠厚道。在座椅配置方面,寶馬X3最豐富,可以選配前排座椅加熱/通風(fēng)以及后排座椅加熱。我們?cè)賮?lái)看一下安全配置和駕駛輔助配置。

操控和安全配置對(duì)比
廠商 奔馳GLC 寶馬X3 奧迪Q5L
指導(dǎo)價(jià) 39.48萬(wàn)元 39.98萬(wàn)元 39.28萬(wàn)元
膝部氣囊 - -
零胎壓繼續(xù)行駛 -
主動(dòng)剎車(chē)
疲勞駕駛提示 -
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) 前● / 后● 前● / 后● 前○ / 后●
倒車(chē)視頻影像
全景攝像頭 - -
陡坡緩降 -
可變懸架 軟硬調(diào)節(jié) (選裝軟硬調(diào)節(jié)) -
可變轉(zhuǎn)向比 - -

在這個(gè)級(jí)別上就不用擔(dān)心基本的安全配置了,主要看加分項(xiàng)。在這方面,奔馳GLC和寶馬X3表現(xiàn)的都很好,比如奔馳GLC配備了膝部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)。寶馬X3標(biāo)配了倒車(chē)影像、陡坡緩降。而奧迪Q5L甚至沒(méi)有前雷達(dá)...

最后再看看去掉相同配置和可選配后的三車(chē)實(shí)際配置對(duì)比:

整體配置對(duì)比
車(chē)型信息
奔馳GLC 寶馬X3 奧迪Q5L
廠商指導(dǎo)價(jià)(元) 39.60萬(wàn) 39.98萬(wàn) 39.28萬(wàn)
膝部氣囊 - -
零胎壓繼續(xù)行駛 -
主動(dòng)剎車(chē)
疲勞駕駛提示 -
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) 前● / 后● 前● / 后●
前○ / 后●
倒車(chē)視頻影像
自動(dòng)泊車(chē)入位 -
陡坡緩降 -
可變懸架 軟硬調(diào)節(jié)
(選裝軟硬調(diào)節(jié))
-
可變轉(zhuǎn)向比 - -
電動(dòng)后備廂 -
方向盤(pán)換擋 -
座椅材質(zhì) 仿皮
仿皮(選裝真皮)
織物
腰部支撐調(diào)節(jié)
第二排靠背角度調(diào)節(jié) - -
電動(dòng)座椅記憶 - -
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) - -
定位互動(dòng)服務(wù) -
中控臺(tái)彩色大屏尺寸 7英寸 10.25英寸 8.3英寸
近光燈 LED LED
氙氣(選裝LED)
遠(yuǎn)光燈 LED LED
氙氣(選裝LED)
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 -
轉(zhuǎn)向頭燈 -
前霧燈 - -
大燈清洗裝置 - -
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 內(nèi)○ / 外○ 內(nèi)● / 外○
內(nèi)○ / 外○
后視鏡電動(dòng)折疊
后視鏡記憶 - -
后排獨(dú)立空調(diào) -

從凈配置數(shù)上來(lái)看,寶馬X3無(wú)疑在燈光配置上占了很大的優(yōu)勢(shì),奔馳GLC主要多了膝部氣囊和自動(dòng)泊車(chē)的安全和輔助駕駛配置。總體上看寶馬X3入門(mén)車(chē)型配置更高。

全文總結(jié):寶馬X3的起售價(jià)最高,但是差額也沒(méi)有超過(guò)1萬(wàn)元,從全部的配置對(duì)比來(lái)看,在外部配置上多了霧燈等燈光配置;內(nèi)部配置上擁有最大的中控屏幕以及第二排座椅配置。奔馳GLC在配置上表現(xiàn)的中規(guī)中矩,奧迪Q5L雖然配置最低,但是不可否認(rèn)其最大的配置是加長(zhǎng)的車(chē)身。如何取舍就要看您的需求了,在意配置的話,三款入門(mén)車(chē)型里,寶馬X3顯然是更好的選擇。

文章標(biāo)簽:奧迪 寶馬 責(zé)任編輯:壹車(chē)網(wǎng)

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