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百年雷諾的中國之路聽陳曦、羅郎話東風(fēng)雷諾“2022愿景”
來源: 楊麗&侯卓鎧蓋世汽車 2018-04-04 12:32:05 瀏覽：次

“千年古剎常有，百年企業(yè)難尋”

縱觀歷史長河中，四十載春秋是一家企業(yè)或一個(gè)品牌難以逾越時(shí)間的鴻溝，如果再將時(shí)間坐標(biāo)向后撥動(dòng)一個(gè)世紀(jì)，那么這樣的品牌足以在世界經(jīng)濟(jì)史上留下濃墨重彩的一筆，而雷諾正是如此。

1898年當(dāng)21歲的路易斯·雷諾（Louis Renault）與其兄弟一手創(chuàng)辦起雷諾汽車品牌之后，他們似乎沒有意識(shí)到，這個(gè)品牌在經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、金融危機(jī)、幾經(jīng)易手之后逐漸成為世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一，深厚的歷史積淀和技術(shù)積累讓其更具全球化視野。

時(shí)至2018年，已經(jīng)120歲“高齡”的雷諾也開始將戰(zhàn)略重心向中國市場傾斜。自從2013年與東風(fēng)汽車成立合資公司東風(fēng)雷諾以來，開始逐漸發(fā)力，迅速搶占國內(nèi)市場份額，在國內(nèi)形成了科雷傲、科雷嘉、卡繽、ESPACE的涵蓋轎車、SUV、MPV的產(chǎn)品矩陣，并且作為國內(nèi)最為年輕的合資公司，其在2017年獲得了良好的銷量成績。在這樣的背景下東風(fēng)雷諾近期宣布雄心勃勃的“2022愿景”。

“2022愿景”與9款新車、40萬銷量

“東風(fēng)雷諾2017年的銷量成績非常突出，這得益于東風(fēng)雷諾長期聚焦國內(nèi)迅速增長的SUV車型細(xì)分市場，深刻貫徹在中國、為中國的發(fā)展原則，不斷傾聽中國消費(fèi)者聲音，一直努力踐行企業(yè)文化”。東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售副總裁陳曦先生告訴蓋世汽車。

的確，自東風(fēng)雷諾2013年成立以來，迅速布局國內(nèi)火熱的SUV市場，通過科雷嘉、科雷傲這兩款車型成功搶占中國市場，2017年銷量超過7.2萬臺(tái)，同比大漲140.6%，并且隨著營銷計(jì)劃、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的完善，東風(fēng)雷諾有了更足的底氣。

2017年雷諾集團(tuán)向全球宣布了為期六年的戰(zhàn)略規(guī)劃——“駕馭未來”（ Drive The Future）規(guī)劃。據(jù)規(guī)劃顯示雷諾集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)額超過700億歐元，集團(tuán)營業(yè)毛利率超過7%，以及正向自由現(xiàn)金流，并預(yù)計(jì)在規(guī)劃期內(nèi)推出多達(dá)21款全新產(chǎn)品，完成500萬輛的銷量目標(biāo)。而此次推出的“2022愿景”是將該規(guī)劃更加具體化、區(qū)域化，未來東風(fēng)雷諾將通過更豐富的產(chǎn)品組合；本土定制的暖心科技；強(qiáng)有力的企業(yè)文化以及本地化人才戰(zhàn)略，將中國設(shè)立為雷諾集團(tuán)全球戰(zhàn)略的核心。不僅如此東風(fēng)雷諾以每年兩輛新車的頻率推出全新產(chǎn)品（2019年-2022年），繼續(xù)深耕SUV細(xì)分市場和穩(wěn)步進(jìn)入轎車、電動(dòng)車細(xì)分市場，在2022年底完成9款國產(chǎn)車型的產(chǎn)品布局（包括3款電動(dòng)車型），同時(shí)蓋世汽車獲悉，2019年雷諾在華將推出一款轎車產(chǎn)品和電動(dòng)車車型，并在2019年上海車展亮相。

加大在華新能源汽車投入 L3自動(dòng)駕駛即將到來

“新能源已經(jīng)成為全球車企的共識(shí)，而雷諾集團(tuán)早在2007年-2008年間開始在電動(dòng)車研發(fā)上面投入了大量的資金，基于此，諾已經(jīng)成為歐洲市場的電動(dòng)車領(lǐng)跑者。接下來我們會(huì)把雷諾一系列最頂尖的技術(shù)都引入中國這一全球最大的電動(dòng)汽車市場，為中國的消費(fèi)者提供更加豐富的產(chǎn)品”。東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售部部長羅朗（Laurent DIOT）表示道。

目前隨著國內(nèi)“雙積分”政策大期的臨近，各大合資、自主車企紛紛展開下一階段的市場布局，東風(fēng)雷諾作為雷諾在華的“排頭兵”自然而然順應(yīng)這一潮流。羅郎先生向蓋世汽車表示：“東風(fēng)雷諾電動(dòng)車型規(guī)劃將會(huì)是覆蓋經(jīng)濟(jì)到高端各個(gè)級(jí)別的完整的電動(dòng)車產(chǎn)品線，目前來看，東風(fēng)雷諾將基于現(xiàn)有SUV車型及小型車型打造電動(dòng)車產(chǎn)品，同時(shí)電動(dòng)化布局上，未來雷諾將打造專用電動(dòng)車平臺(tái)”。

在汽車智能化方面，雷諾也宣布盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車單車道L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，并從2022年開始逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車多車道L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。

雷諾Symbioz概念車

對此蓋世汽車就實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛時(shí)間節(jié)點(diǎn)的問題采訪羅郎先生，他表示：“從目前來看很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和整車企業(yè)合作正在布局L3及以上的自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是從雷諾方面考慮2022年實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛是比較合適的，因?yàn)槔字Z是一家整車制造企業(yè)，我們一直認(rèn)為科技本身不是用來炫技的，是為用戶和人還有車主本身來服務(wù)的，去提升人們的生活品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)的”。

簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議拓寬經(jīng)銷商渠道

在品牌之夜活動(dòng)上，東風(fēng)雷諾與阿里巴巴集團(tuán)正式簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)定，至于雙方合作有多么緊密，陳曦表示道：“雷諾未來將跟阿里巴巴展開全方位合作，首先在F1 2018賽季雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)的賽車上將出現(xiàn)天貓的醒目位置。其次在技術(shù)層面，將與阿里巴巴旗下高德地圖的合作，最后在電商領(lǐng)域，阿里巴巴旗下?lián)碛腥蜃畲蟮腂2C平臺(tái)，東風(fēng)雷諾通過阿里巴巴集團(tuán)旗下的B2C平臺(tái)，在傳統(tǒng)銷售渠道以外，增強(qiáng)線上線下互動(dòng)，提升品牌認(rèn)知度、用戶體驗(yàn)度，進(jìn)而提升業(yè)績水平。”

而在未來經(jīng)銷渠道的布局上，東風(fēng)雷諾規(guī)劃到2022年全國經(jīng)銷商將超過400家。此外，東風(fēng)雷諾還將為投資者提供多樣化的網(wǎng)絡(luò)加盟模式，保持網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)增長，并鼓勵(lì)有實(shí)力的投資者開設(shè)多家經(jīng)銷商店。通過網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量擴(kuò)張，使東風(fēng)雷諾成為知名度高、滿意度高的汽車品牌。

文章標(biāo)簽：雷諾陳曦東風(fēng) 責(zé)任編輯：壹車網(wǎng)