拆車這事，第三代哈弗H6根本沒在怕的
來源: 壹車網(wǎng) 2020-10-29 15:25:31 瀏覽：次和漸漸冷起來的天氣相比,本月SUV圈兒拆車風(fēng)波可是相當(dāng)熱鬧。所謂“不拆不知道,一拆嚇一跳”,國(guó)內(nèi)SUV排行榜最牛的兩個(gè)SUV第三代哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS“對(duì)沖”,結(jié)果長(zhǎng)安CS75 PLUS實(shí)力不如也就罷了,畢竟第三代哈弗H6是源自長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái),但是明晃晃的簡(jiǎn)配和非常不走心的底盤配置,就很讓人無語。當(dāng)然,這些可不是小編胡謅,來看看今天這篇有圖、有實(shí)錘的第三代哈弗H6與長(zhǎng)安CS75 PLUS拆車對(duì)比,各位就知道為什么小編會(huì)得出這么兩個(gè)結(jié)果。
簡(jiǎn)配實(shí)錘:防撞梁?jiǎn)栴}說大不大,說小不小
通常來說,防撞梁想要起到防護(hù)作用是以低速碰撞為前提,主要是保護(hù)防撞梁后方中冷器等零部件,提升維修經(jīng)濟(jì)性。并不直接關(guān)系到高速碰撞中車主的安全,所以說防撞梁?jiǎn)栴}說大并不大。但本來購(gòu)買這個(gè)價(jià)位的SUV就是圖個(gè)物美價(jià)廉,且很多人都是新手,難免磕磕碰碰。這維修費(fèi)蹭蹭漲、保險(xiǎn)不全包、錢包癟得嗷嗷快,所以這防撞梁?jiǎn)栴}說小也不小。
那么咱們先來看看第三代哈弗H6的前防撞梁,梁體后為1.55mm,吸能盒長(zhǎng)達(dá)150mm,梁體寬也是高達(dá)1400mm,可保護(hù)范圍更廣、吸能效果更高,值得注意的是,第三代哈弗H6非常貼心地將中冷器放置于高位,并在下方多加了一條防撞梁,維修經(jīng)濟(jì)性很高。
如果只看數(shù)據(jù),長(zhǎng)安CS75 PLUS的前防撞梁比較有優(yōu)勢(shì)。梁體厚度達(dá)到了1.75mm,梁體長(zhǎng)度1136mm與吸能盒長(zhǎng)度105mm屬于中規(guī)中矩,高位多出來的一根防撞管結(jié)構(gòu)還是不錯(cuò)的。但有一個(gè)很大的問題就是梁體和水箱散熱器太近了。
綜合來看前防撞梁似乎是長(zhǎng)安CS75 PLUS更勝一籌,但當(dāng)我們通過能量守恒定律計(jì)算,帶入第三代哈弗H6 1550kg與長(zhǎng)安CS75 PLUS 1625kg車重,設(shè)定為同樣低速,就能看出二者前防撞梁承重其實(shí)都屬于優(yōu)秀范圍。
第三代哈弗H6的后防撞梁,不論是梁體厚度、長(zhǎng)度,都屬于及格,能夠保持良好的維修經(jīng)濟(jì)性。但是長(zhǎng)安CS75 PLUS就非常明顯,和前防撞梁形成鮮明對(duì)比,如果非要說這點(diǎn)不能實(shí)錘“減配”,那么維修經(jīng)濟(jì)性差這點(diǎn),可是沒跑的,畢竟中保研已經(jīng)給定論了。
技術(shù)干貨:底盤懸架暗藏毛病,行車需小心
底盤懸架也是門大學(xué)問,與行車舒適性、路噪、操控性等都有著密切聯(lián)系,更是考驗(yàn)各大車企造車技術(shù)水平如何的重要一環(huán),要不怎么說底盤懸架是“三大件”之一呢。第三代哈弗H6底盤懸架全部換新,看上去更為規(guī)整,也有著更高的防護(hù)能力。在專業(yè)測(cè)試節(jié)目中,不僅被“定案”采用了全新工藝,更被認(rèn)為擁有可靠、耐用的高品質(zhì),欄目主持人甚至直言對(duì)于第三代哈弗H6有了一個(gè)全新的認(rèn)知。
而同樣的專業(yè)測(cè)試欄目中,專家基于長(zhǎng)安CS75 PLUS底盤懸架的觀點(diǎn)則是耐用、低成本、基本夠用的評(píng)價(jià)。并且更是出現(xiàn)各種平時(shí)看不到的小問題,例如底盤發(fā)動(dòng)機(jī)部位包裹不足,底盤實(shí)際高度沒有看起來那么高,在坑洼路段極易受損。小編認(rèn)為,長(zhǎng)安CS75 PLUS畢竟是誕生自長(zhǎng)安轎車平臺(tái),底盤過低、發(fā)動(dòng)機(jī)位置低等,屬于既定事實(shí),又不像第三代哈弗H6配備底盤透視功能,所以開這輛車的時(shí)候一定要避開高危路段。
小結(jié)
《懂車大爆炸》的后續(xù)基本是不太可能和大家見面了,畢竟主持人翔翔的動(dòng)態(tài)已經(jīng)暗指發(fā)生了什么。但是,長(zhǎng)安CS75 PLUS品質(zhì)究竟如何,相信大家心里都有底兒了。而第三代哈弗H6也確實(shí)顛覆了以往,這樣“脫胎換骨”的新晉“國(guó)民神車”,可以選擇,絕對(duì)不虧。
評(píng)論加載中...
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